公路隧道连续出渣带式输送系统

高速公路建设作为基建的一个重要投资领域对于带动区域经济发展起着十分重要的作用。由于我国疆域广阔不同地区地形十分复杂。比如陕西、陕西、四川、贵州、云南、广西等地方高山林立，如果高速公路进行绕行将变得十分不经济。目前多以直接穿过山体构建隧道为主，高速公路的山体隧道的建设方式与铁路隧道建设方式类似，以TBM盾构掘进机+连续出渣皮带输送机进行隧道建设。

高速公路山体隧道连续式出渣带式输送机系统

该出渣带式输送系统主要包含TBM连续式输送机、转运输送机、堆场堆料机等。TBM连续式输送机是井下伸缩式皮带输送机的延伸，其可以满足隧道掘进过程连续、高效的输送。尤其是是随着输送技术的发展，各类运行监控防护装置极大提高了带式输送机的稳定性。

高速公路山体隧道连续式出渣带式输送机优点

过去传统的隧道渣土转运多以运输进行运输，其具备连续性运行的能力，而且运行成本十分高昂。使用高速公路山体隧道连续式出渣带式输送机虽然前期的投资比较大，但是整个项目下来渣土的转运成本是大幅小于转运车运输的。使用该种方式还能够大幅提高隧道的建设效率，目前国内外越来越多的隧道使用TBM掘进盾构机+连续出渣皮带输送机组合方式进行高速公路隧道的建设。

连续式出渣带式输送系统各部设备分作用

连续输送机：其主要连接盾构机桥接皮带机并将桥接皮带机接收的碎石渣土运送到山体外部，其可以随着掘进机的深度进行伸长。

转运输送机：其主要功能是将连续输送机提供的物料运输到碎石渣土堆料场对堆料皮带输送机或者堆料机进行上料。

堆料机：目前国外多以回转堆料机进行布料为主，其作用是将转运输送机提供的物料堆放在堆场，有的直接装运到渣土车上。

公路山体隧道连续出渣输送系统技术优势

1、与隧道掘进机无缝衔接
2、不间断输送，出渣效率高。
3、根据隧道掘进速度调整出渣能力。
4、可实现长距离输送。
5、适应更大隧道坡度
6、自动化程度高，劳动强度低。
7、布置灵活，适应各种工况。
8、社会效益明显。

连续出渣和传统出渣对比分析

隧道连续出渣系统	龙门吊+渣土箱
出渣能力强，可满足1500t/h以上出需求，是龙门吊效率的6.8倍 波纹皮带机的2.7倍，输送效率高。	运输设备组数多，装载、运输能力有限，隧道越长，转运周期越长, 效率越低。
自动化程度高，可实现远程集中控制，降低工人劳动强度。	目前比较常用，需人工现场操作。
维护简单，运行可靠，辅助设施场地占用小。	调度管理复杂，轨道铺设、维护工作量大，辅助设施及所需占用 场地大。
布置简便，且出渣线与材料运输线分离，能有效避免施工干扰。	作业周期长，施工干扰问题突出。
减少轨道运输负荷，提高施工效率。	采用大型龙门吊、渣土车存在安全隐患。
连续出渣，节能高效环保。	不适用于坡度较大的隧道。
线路适应性强，可满足现场各种工艺布置。

TBM盾构机配套连续出渣带式输送机厂家

库桥机器是专业的TBM盾构机配套高速公路山体隧道出渣带式输送系统供应商。公司可根据客户的具体需求设计TBM连续式出渣皮带输送机、转运皮带输送机、回转堆料机等设备。