中国交建四航局港口细砂卸船布料输送系统项目

客户介绍:中国交建是国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业,中交四航局是中国交建旗下全资子公司。

工程地点:广州东莞市东江口预制厂码头。

承建方式:我方负责设计、材料及配套外购件采购、检验、制造、组装、测试、运输、系统安装调试。

工期要求:2017年4月完成安装调试交付工作;

执行标准及规范:国标

客户介绍

中交四航局是中国交通建设集团旗下全资子公司,是一家面向全球的多元化工程公司,在港口、港口、填海造岛、特大桥梁、过江通管、隧道以及远海工程建设等工程承包领域具有明显优势,是中国一带一路事业的主力军和先锋企业。

项目背景

中国交建四航局港口卸船布料输送系统项目为中交四航局第一工程有限公司的东江口港口预制厂上料传送系统项目,该项目经过中交四航局从先进的工艺水准和过硬的产品质量进行严格的考量,并考察了多个散料输送设备厂家之后,对库桥机器(SKE)的品牌实力、精湛的研发技术、可靠的设备质量和优质的服务做出一致肯定,最终于库桥机器达成合作。

中国交建四航局港口卸船布料输送系统项目

项目概况

1、物料:成品细砂;

2、产量:800m³ PH;

3、工艺:中国交建四航局港口卸船布料输送系统项目采用轮船卸料-上料-布料输送工艺。

本项目典型的港口卸料上料输送系统,额定输送量为800立方每小时,实际输送量达到1200立方每小时,输送物料细砂。细砂通过轮船运输至东江口码头,通过船用输送机将物料输送至码头接料皮带机料斗,然后通过上料皮带机输送至10个料仓上放布料皮带输送设备,随后,采用卸料小车将细砂分别送入料仓,一共预制厂使用。

该项目采用2班轮换每天16个小时工作制实行连续生产作业,其实际运行输送量达到了额定量的1.5倍,设备运行依然稳定。该项目运行了3年,为中交集团四航局预制厂的生产提供了稳定的原料输送和存储。

中国交建四航局港口卸船布料输送系统项目

项目特点与优势

1. 整体方案合理,设备产量超负荷完成;

2. 电滚筒驱动,提高输送系统运行效率,减少环境对驱动的损害,维护便捷;

3. 方案设计和功率计算精准,整体方案衔接紧密;

4. 电滚筒带逆止器,防止皮带机出现倒滑现象;

5. 使用船用卸料皮带机卸料和卸料小车布料,既合理又节省成本;

6. 智能化控制体系,使用便捷,使得经济效益最大化;

7. 开放式防尘罩,环保又便于日常维护。

项目实施执行

中国交建四航局港口卸船布料输送系统项目

工程地点:广州东莞市东江口预制厂码头

承建方式:我方负责设计、材料及配套外购件采购、检验、制造、组装、测试、运输、系统安装调试。

工期要求:2017年4月完成安装调试交付工作;

执行标准及规范:国标

中国交建四航局港口卸船布料输送系统项目

工程及供货范围

带式散料输送机及其钢结构的设计、制造、运输、安装调试及相关技术服务。

整体项目的设计、制造、运输、安装调试及相关技术服务。

卖方根据买方的要求对所提供的设备进行设计,包括各部件的选型、驱动装置的选型和布置等。

所有基础以上钢结构(构件)的供货及其防护及油漆供货和涂装;

所有设备及设施的基础预埋件,不限于埋件、设计及受力计算。

项目钢结构、料仓料斗的现场制作与安装;

带式散料输送机的现场安装总包服务和调试工作;

系统的配套设施:振动器、除铁器、金属探测器、计量装置、硫化装置、清扫器、电控元件及电控系统等安全保护装置等;

项目结语

中国交建四航局港口卸船布料输送系统项目从初期的现场勘查到工艺方案设计、再到后期的备货发货、售后维护和服务,库桥机器(SKE)建设了完善的服务体系,确保给客户提供专业的服务和技术支持。我们用行动践行“以质量求生存,以信誉谋发展,追求顾客满意,持续改进创新”的发展方针,以专业追求卓越,不断进取、持续创新,寻求自身的新突破,只为与您携手共赢。

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